La monumentale stazione merci di Bruxelles riconvertita in uffici, negozi e spazi ricreativi
Una volta la più grande stazione ferroviaria per il trasporto merci d'Europa, la monumentale Gare Maritime a Bruxelles (Belgio) è stata ristrutturata e trasformata in un impressionante spazio per uffici, negozi e attività ricreative. Una vera e propria “città nella città”, rappresenta anche il più grande progetto in Europa che utilizza il legno lamellare a strati incrociati (CLT).
| ID progetto | |
|---|---|
| Località | Brussels, Belgio |
| Tipo progetto | Ristrutturazione |
| Tipo di edificio | Uso misto |
| Superficie | 4.000 m² |
| Prodotti | Elevate RubberGard EPDM 1,5 mm |
| Sistema | Totale aderenza |
Il progetto di riconversione della Gare Maritime è stato concepito da Neutelings Riedijk Architects, insieme a Bureau Bouwtechniek e JDMA. L’edificio è composto da 7 padiglioni che risalgono all’inizio del XX secolo: 3 navate principali che in origine ospitavano binari e 4 navate inferiori che in origine ospitavano banchine. Questi sono stati inizialmente smantellati fino alla loro struttura in acciaio e al loro interno sono stati realizzati 12 padiglioni utilizzando il CLT. L’uso del legno ha ridotto enormemente la quantità di cemento necessaria e di conseguenza ha ridotto il peso dell’edificio.
La Gare Maritime è anche un grande esempio di sostenibilità. Con l’obiettivo di realizzare un edificio interamente indipendente dall’energia fossile, sono stati integrati pannelli solari nella facciata rivolta verso la strada e sulla copertura, dove ne sono stati installati 17.000 m². L’acqua piovana viene raccolta per irrigare i giardini interni.
Per impermeabilizzare le grondaie dei 7 padiglioni sono stati usati circa 4.000 m² di membrana Elevate RubberGard EPDM.
Il progetto Gare Maritime è il vincitore dell'ARC20 Architecture Award, del RES 2020 Award, del Belgian Timber Award, del 2021 Belgian Building Award nella categoria 'Utility Building'. È anche uno dei vincitori del Premio Europa Nostra 2021, che riconosce le iniziative eccezionali di conservazione del patrimonio. È stato anche nominato per gli ULI Europe Awards for Excellence e per il prestigioso 2022 European Union Prize for Contemporary Architecture, Mies van der Rohe Award.
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